KOMEETTA TEAM 2016 Kyrön seudun Urheiluautoilijoiden JM SM-liigajoukkue kaudella 2016.

VAUHDISSA MUKANA SEURAAVAT TUKIJAT





 JOUKKUETIETOUTTA

Komeetta Team ajaa lohkossa B numerolla 35.
Joukkueet B-lohkossa:

LOHKO B
1. 27 Alsecco Team RauUA
2. 34 Sorat ja kivet J-P Paksu Team JaMoKe UA
3. -
4. 35 Komeetta Team KySUA
5. 10 Team Kemora KRRMKUA
6. 21 Timeka Team MynUA

Komeetta Team kokoonpano.

Joukkueen johtajat: Kaunismäki Markku
Ketola Pentti
Kuljettajat: Vierusalo Mika A
Vainio Niko E
Pensikkala Janne H
Kaitonen Mika K
Kaitonen Jeri L
Aarnio Alpo N
Haggman Kari R
Ollonqvist Veli-Matti X




 SÄÄNTÖASIAA

Liigatiedote:                                                                                          15.8.2016

Autojen lisäpainojen ja moottoritilassa olevien moottorisuojauksien sääntöjenmukaisuutta tullaan tarkastamaan JM SM Liigakilpailussa 27.-28.8.2016 Honkajoella.

Tässä muistutuksena otteet AKK:n sääntökirjasta 2016:

 10.2.2. Lisäpainot:

Vähimmäispainon saavuttamiseksi on tarvittaessa käytettävä lisäpainoja, joiden on oltava metallisia yhtenäisiä lohkoja.
Lisäpainojen sijoituspaikka on auton matkatavaratila ja/tai ohjaamo. Takamoottorisessa autossa lisäpainon paikka on ohjaamossa.
Ohjaamossa lisäpainojen paikka on auton kuljettajan viereisen alkuperäisen matkustajapaikan kohdalla.

Painon sijoittamispaikka on vahvistettava hitsaamalla kiinnitetyllä vähintään 3 mm ja enintään 8 mm vahvuisella metallilevyllä.
Paino on kiinnitettävä vähintään kolmella 10 mm:n pultilla läpi painon ja vahvistetun alustan.
Ohjaamossa vahvikelevy tulee hitsata kiinni kynnyskoteloon sekä keskitunneliin vähintään 50 % matkalla sivun pituudesta.
Vahvikelevyn tulee olla vähintään 40 cm auton pituussuunnassa mitattuna. Painossa tulee olla sinetöintireiät.
Lisäpainosta tehdään merkintä katsastuspöytäkirjaan katsastuspäällikön toimesta.

 10.3.1 Moottoritila:

Autojen moottorit saa suojata korin sisäpuolelta suojaputkilla (enintään 2 kpl), joiden ainevahvuuden enimmäismitat ovat;
neliöputki 60x60x4 mm ja rakenneputki / huonekaluputki halkaisija 62 mm ja seinämävahvuus 4 mm.
Suojaputkiin tulee porata 5 mm reikä tarkistusmittausta varten. Putket saa liittää toisiinsa vastaavan mittaisilla väliputkilla ja enintään 3kpl.
Putkien tulee olla onttoja, eli niitä ei saa käyttää lisäpainojen sijoituspaikkana.

Moottorin tulee mahtua alkuperäiseen paikkaan ja tilaan mahdollinen paloseinän siirto sekä takamoottorissa autoissa sallittu takapellin kannen muutos huomioiden.

Poikkeuksena edelliseen lauseeseen;

Moottorin paikka on vapaa joko auton etupäässä tai takapäässä mahdollinen paloseinän siirto huomioiden.

Moottori ja vaihdelaatikko on kiinnitettävä tukevasti ja turvallisesti. Moottorin kiinnityspisteet tulee vahvistaa vähintään 3 mm paksulla metallilevyllä, jonka koko on vähintään

12x12 cm. Tämä moottorin paikan vaihto on sallittu vain silloin, kun moottori on 8, 12 tai 16-venttiilinen enintään 1650 cm3.
Tällaisen muutoksen saa tehdä autoon, jonka mallivuosi on 1990 tai uudempi. Mallivuosi tarkoittaa sitä, että kyseinen automalli on ollut tuotannossa vuonna 1990.

 

Lajiryhmän puolesta

Timo Lampinen

Lajipäällikkö